ORIENTAÇÃO

O MAPA

O mapa de orientação é fácil de interpretar. Para os praticantes das diferentes categorias, um mapa é um guia de confiança para a escolha das rotas de um ponto ao outro, proporcionando aos praticantes navegar ao longo da rota escolhida com habilidade.

Qualquer coisa que não permite o progresso do praticante (penhascos, águas, moitas densas, etc) é informado.

Um mapa de Orientação é um mapa topográfico detalhado contendo aquilo que é obvio no terreno, visível, perfeitamente identificável e de valor para o ponto de vista do praticante, a fim de que o mesmo tenha sucesso na corrida. O mapa mostra sempre as coisas que podem influenciar na sua leitura ou na escolha de rota - formato do terreno (um dos aspectos mais importantes de um mapa de Orientação), rochas, locais de corrida livre, hidrografia, povoado, construções, rede de trilhas, linhas de comunicação e outras coisas úteis para o ponto de vista do praticante.

A representação da vegetação é feita em várias cores, sendo principais, básicas, as seguintes: Branco - representa tipicamente floresta aberta de excelente corrida, Amarelo - representa áreas abertas divididas em várias categorias; Verde - representa a densidade da floresta de acordo com a habilidade para correr e é dividida em várias categorias.

Apesar de parecerem complexos, os mapas são de fácil leitura e rápida compreensão, proporcionando ao atleta familiarizar-se rapidamente com o mesmo.

A confecção de mapas de orientação exige muito conhecimento e paciência por parte do cartógrafo de orientação.

INSCRIÇÕES
São impressas orientadas para o Norte Magnético (direção para onde aponta a bússola) do mapa, onde necessariamente deverá constar:
- O nome da competição;
- A escala do mapa;
- A eqüidistância das curvas de níveis;
- A região do mapa;
- As convenções ou legenda;
- Cartógrafos ou mapeadores;
- A categoria do percurso traçado;
- Patrocinadores.

CORES
Os acidentes marcados no mapa são diferenciados por grupos de cores, a saber:

- Azul: tudo relacionado á hidrografia (poços, rios, lagos, córregos, açudes, nascentes, valas, etc).
- Verde: tudo relacionado com a vegetação (árvores isoladas, arbustos, matas, florestas, etc).
- Branco: cobertura vegetal que permite corrida fácil (floresta de pinus, eucalipto, bosques, etc).
- Amarelo: vegetação rasteira (campos, culturas, pastos, etc).
- Marrom: tudo relacionado com a superfície terrestre (curvas de níveis, barrancos, buracos, valas secas, depressões, cupins, etc).
- Preto: planimetria (construções, cercas, pedras, penhascos, redes elétricas, ferrovias, estradas, trilhas, etc).
- Vermelho: áreas perigosas, proibidas ou interditadas.
- Magenta: todo o traçado e as numerações dos pontos do percurso.

LINHAS MERIDIONAIS
São linhas na cor preta ou azul paralelas e verticais traçadas na direção Norte-Sul, apontado o Norte do Mapa. Normalmente, próximo a uma dessas linhas há uma seta indicando o Norte através da letra “N”. Estas linhas são interrompidas quando passam sobre pequenas coisas tais como: pedras, colinas, penhascos, junções, trilhas, etc.

ESCALA
É a razão entre a distância gráfica (d) (distância medida no mapa) e a distância real (D) (distância no terreno), ou seja:

Escala: d / D

Para facilitar o cálculo, por convenção, as escalas têm sempre como numerador (d) a unidade (1). Assim:

Escala: 1 (unidade no mapa) / X (unidades no terreno)

É normalmente escrita:

E: 1:(por)...........(tanto)

A unidade de medida mais utilizada é o centímetro (cm), porém no terreno, a unidade mais adequada é o metro (m). Para esta transformação, basta dividir o denominador por 100 (cem), o que significa simplificar os zeros correspondentes à unidade e dezena (os dois últimos).

Por exemplo:
Escala 1:10.000 => 1 cm no mapa = 100 m no terreno.
Escala 1:15.000 => 1 cm no mapa = 150 m no terreno.
Escala 1: 5.000 => 1 cm no mapa = 50 m no terreno.

Estas são as escalas mais comuns usadas nos mapas de Orientação, podendo ainda ser usadas outras escalas, como: 1:20.000, 1:12.500, 1:7.500, 1:2.000.


CURVAS DE NÍVEL
O formato do terreno é um dos aspectos mais importantes para um mapa de orientação, para materializar no mapa este formato são utilizadas curvas de nível.

As curvas de nível são linhas imaginárias no terreno, ao longo das quais todos os pontos estão na mesma altitude (altura vertical em relação ao nível do mar). As mesmas formam um desenho tridimensional do terreno, mostrando formas e altitudes do mesmo.

Eqüidistância: é a distância vertical entre uma curva de nível e outra, normalmente 5 ou 10 metros, sendo constante em todo o mapa.

Imagine se pudéssemos cortar uma elevação em fatias horizontais de mesma espessura (eqüidistância das curvas de níveis) como se fosse um simples bolo.

Visto de cima, os cortes aparecem formando linhas fechadas de mesma altitude, que são as curvas de níveis. Quanto mais próximas as curvas de níveis, mais acentuada é a encosta e quanto mais afastadas mais suave é a encosta.

A topografia é o elemento mais confiável de um mapa, pois matas são derrubadas, casas são construídas ou destruídas, cercas e estradas novas poderão nos confundir, mas os morros, ravinas e colos pouco ou nada são alterados ao longo dos anos.